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東北新幹線
2010-12-29 Wed 09:29
二戸で降りるの忘れたwwwww
二戸録ろうと思ってたのに二戸スルーしてしまったんだよ。
二戸上りは駅員放送被ってたから録り直そうと思ってたんだ。
春休みに行くしかないな。春休みはまた青森行くので…
春なら羽越経由で青森まで行ける。冬は羽越線乗ると終了のお知らせになる確率が高すぎて無理w
ただ、五所川原から在来線行くとすると、二戸行って録ったらすぐ帰ることになるw
それでもいいんだけどね。春休みは時間いっぱいあるから。
2週間使って、札幌まで行くつもりだし。
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【めろぼ】青森駅
2010-12-27 Mon 22:02
詳しく覚えないからめろぼには書かないけど…
青森駅は接近放送が変わっています。
私のサイトの接近放送と、TUM氏のサイトの接近放送を聞き比べてみるとわかると思います。
発車放送は青い森鉄道関連以外だと、大湊線と快速しもきたのパーツが放送されることと、いままで“奥羽・五能線経由”と放送していたのが“奥羽・五能線”と“経由”と言わなくなったこと、それと新青森ゆきのパーツが放送されること(当たり前ですが)でしょうかね。
あ、リゾートあすなろの放送もありましたね。
青森は一体いくつパーツがあるんでしょう。臨時列車だと“臨時列車”と放送するし…
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新青森新幹線ホーム
2010-12-27 Mon 18:23
新青森の新幹線ホームを収録しました。
結果は
11番線…3.1コーラス
12番線…14.5コーラス(!!)
13番線…3.1コーラス
14番線…2コーラス(回送列車)

12番線は在来線からの接続待ちです。1本前の新幹線はあと5分発車を遅らせれば接続できたのに、接続しなかったのでクレーム殺到、さすがに次はきちんと待ったというところでしょうか。
しかし、待たなかったのは酷い。遅れていたけど、新幹線には間に合う遅れだったのをわざわざ青森で後続列車を先に出す…とか言って後続列車を先に出したからこうなった。
あれは本当に酷いと思ったよ。在来線が到着した瞬間新幹線が発車したからね。
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五能線
2010-12-25 Sat 09:02
昨日、今日と鰺ヶ沢~深浦間は終日運休になりそうな予感。
風強いから赤石川橋梁で風速規制→鰺ヶ沢~北金ヶ沢運転見合わせ
高波の影響で驫木付近で線路に波が被る→北金ヶ沢~深浦運転見合わせ
ってな感じかな。
今日は朝から鰺ヶ沢~能代で運転見合わせのようです。
東能代~能代も米代川があるから危なかったりする。
鰺ヶ沢~弘前は遅れても走ると思う。岩木川と十川があるけど、あそこはいつも規制かかってなかったと思う。
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相模線寒川駅
2010-12-24 Fri 21:56
放送装置更新、巌根型に。
ソースはめろぼ。
最後に寒川を通ったのが12月17日だけど、そのときは変わってなかったと思うんだよなぁ…
でも、車内から聞いただけだから、なんともいえないです。
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平塚厨
2010-12-24 Fri 21:09
平塚厨の平塚に対する思いは異常。
だって、この私がびっくりするくらいだもの。
でも、見習おうと思ったwww
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青森駅発車放送
2010-12-24 Fri 19:54
なんかいろいろ(言い回し)が変わったみたいだけど…

例えば
「まもなく5番線から 奥羽・五能線経由 快速列車深浦 深浦ゆきが発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。」
という放送だったのがいまでは…
「まもなく5番線から 奥羽・五能線 快速列車深浦 深浦ゆきが発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。」
ほんの少しの変更ですが、変わっています。
後は、いままで放送しなかった“大湊線”のパーツもあるんですね。
快速しもきた発車時も過去は
「まもなく1番線から 東北本線 快速列車 大湊ゆきが発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。」
現在はちゃんと聞いたわけではないので少し違うかもしれませんが
「まもなく1番線から 青い森鉄道線 大湊線 快速列車しもきた 大湊ゆきが発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。」
ってな感じだったと思います。
詳細型放送はいろいろな放送が聞けるし、放送がいきなり変わったりするので聞いていて楽しいです。
そういえば、常磐線の友部も若干変わっていたような。
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今日から冬休み
2010-12-23 Thu 07:47

雨が降ってる。
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新宿駅新南口
2010-12-18 Sat 00:37

新宿駅新南口高速バス乗り場発の最終
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森林終
2010-12-17 Fri 23:54
東武池袋、森林公園ゆき最終は1.6コーラス。
なんか物足りないなあ…
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厚木??系統
2010-12-17 Fri 12:47
系統番号忘れたけど、とりあえず宮ヶ瀬ゆきなう
今日は1日乗車券で乗り回しよ。
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平塚53系統
2010-12-17 Fri 12:18
平塚53系統(平塚駅北口→旭町経由→本厚木駅南口)、平日昼間だってのに混んでた。
普通に座れないどころか、混んでてびっくり。結局、平塚から本厚木までのほぼ真ん中の地点、駒返橋まで座れず。駒返橋はいつも大量に降りるのでね。
平53の急行系統、平57は朝夕に3往復しかないありませんが、平塚市がかなちゅうに増発要請しているみたい。
平塚~伊勢原、平塚~秦野についても新規に急行運転を要請。
これが実現したらすごく便利になりますね。急行早いですもん(平塚~本厚木だと10分~15分早い)。
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撮影したバス折り返し場
2010-12-17 Fri 10:21
今日撮影したバス折り返し場。
松岩寺
東海大学大磯病院前
西公園前(湘南大磯住宅)
南公園前(湘南大磯住宅)
湘南大磯住宅入口(湘南大磯住宅)ここは折り返したりはしないけど、湘南大磯住宅の中心ということで撮影。
大磯プリンスホテル
二宮駅南口
日赤病院前

8ヶ所もまわったのか…
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【お察しください】さんへ
2010-12-17 Fri 10:00
平塚車の「バスが停車するまで、そのままでお待ちください」という放送は、今日5台の平塚車に乗ったところ、ワンロマを含む4台で流れることを確認しました。
GPSのとき同様、急ピッチで改造が進んでいるようです。
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ワンロマ!
2010-12-15 Wed 20:06
20:10発【お察しください】がワンロマ
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業務連絡
2010-12-15 Wed 20:01
これからかなちゅうバス【お察しください】(駅からの直通はこの時間無いね)に乗ります!
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新青森
2010-12-10 Fri 11:16
在来線は結局発車“ベル”ということみたいですね。
しかし、放送がまさかの仙石詳細型放送。あれにはびっくり。
新幹線はいままでとは上下逆の組み合わせ、しかも劣悪放送装置。
音飛びしすぎだろ、あれは…
ちなみに、七戸十和田も同じだとか。
さらに、八戸も音飛びはしないものの、音が変になって聞こえる。
東北新幹線八戸~新青森は劣悪放送装置を使っていると…

そういえば、新幹線八戸の副線がどうなるか…ということだけど、定期列車は1日本ずつ使っています。
上りは07:13発のはやて14号、下りは07:28発のはやて93号です。
定期列車ではこの1本ずつしか使いません。しかし、臨時列車は多くの列車が副線に入るようです。
あとは新青森。
定期列車では11番線6本、12番線7本、13番線3本、14番線2本が使用します。

06:31 はやて12号 12番線
06:45 はやて14号 12番線
07:32 はやて16号 11番線
08:28 はやて18号 11番線
09:42 はやて20号 12番線
10:28 はやて22号 11番線
11:42 はやて24号 11番線
12:28 はやて26号 12番線
13:42 はやて28号 14番線
14:28 はやて30号 11番線
15:42 はやて32号 11番線
16:08 はやて34号 13番線
17:12 はやて36号 11番線
17:33 はやて38号 13番線
18:28 はやて40号 12番線
19:33 はやて42号 11番線
20:39 はやて96号 13番線
21:44 はやて98号 14番線
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鹿島線
2010-12-08 Wed 12:08
鹿島線(笑)があやめ(笑)を除き4ドアだと…
東海道線ですら2ドアが普通に走ってるのに。
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黄色い線までお下がりください
2010-12-06 Mon 14:27
下がらない馬鹿のせいでこまち・はやての放送全部消されてるんだけど。
ベル鳴ったら下がれと。
あと、駅員も過剰なところはある。
八戸はホームドアの中に人がいても何も喋らず普通に発車させてたし。
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行動早すぎ
2010-12-04 Sat 16:24
某なんとか行動早すぎ。
昨日岩手入りして、今日は新青森録ったんだろう。
七戸十和田も新青森も盛岡支社新幹線標準の組み合わせ。
新青森在来線に発車合図はないとか…
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